Analyseur de gaz d'échappement

BMU 688
L’analyseur de gaz BMU 688 peut fonctionner à la fois de manière statique et dynamique, en prélevant des échantillons au niveau du tube d’échappement à l’aide de la sonde prévue à cet effet. Avec la console opérateur intuitive, les utilisateurs ont à portée de main toutes les fonctions de l’analyseur de gaz d’échappement et peuvent facilement passer des mesures indépendantes aux tests légalement prescrits. L’analyseur BMU 688 est pourvu de six unités LCD rétroéclairées qui affichent les relevés des tests en cours. Au terme de l’analyse, l’utilisateur peut imprimer immédiatement le résultat du test ou le transmettre à un ordinateur connecté.
Groupe pneumatique:
Le séparateur de condensats intégré est forgé de manière à ne pas entraver le flux de gaz et à réduire les temps de maintenance. Sa conception spéciale facilite l’évacuation continue des condensats se formant dans le séparateur. Le filtre séparateur se compose de deux parties: un filtre à maille et un filtre à coalescence. En plus de l ’entrée d’air et de gaz pour la phase de mise à zéro automatique, l’analyseur BMU 688 dispose également d’une autre entrée spéciale pour l’étalonnage à l’aide d’un cylindre d’échantillonnage de gaz. La partie arrière du groupe est pourvue de raccords pour l’alimentation, permettant de mesurer les tours et la température soit par câblage ou sans fil, et une connexion câblée ou sans fil à un ordinateur.
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Principales caractéristiques
La version BMU 688 a été conçue comme notre modèle de base d’analyseur de gaz d’échappement. Toutefois, grâce à notre large gamme d’accessoires connectables, elle peut prendre en charge de nombreuses fonctions supplémentaires sans aucun problème :
- Le compte-tours est incorporé et un multimètre à inductance, une pince ampèremétrique capacitive ou un compte-tours MGT-300 EVO (via Bluetooth) peuv ent également être connectés via Bluetooth (module sans fil optionnel).
- La connexion à un ordinateur s’effectue par un câble RS-232, USB ou le module Bluetooth BT-100.
- L’analyseur BMU 688 permet la connexion à un opacimètre via le port OMNIBUS. Dans ce cas, l’analyseur se transforme en indicateur de fumée pour les moteurs diesel.
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